冬季用車(chē)，許多車(chē)主習(xí)慣先發(fā)動(dòng)汽車(chē)，保持5-10分鐘左右靜止?fàn)顟B(tài)，等到汽車(chē)“熱”起來(lái)之后再開(kāi)始行駛。殊不知，這樣的步驟已經(jīng)“過(guò)時(shí)”了，且會(huì)對(duì)汽車(chē)造成一些損害。車(chē)輛在原地?zé)彳?chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量會(huì)小于正常值，如果進(jìn)氣量太小，汽油燃燒不充分，久而久之，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就會(huì)形成積碳。

如今的汽車(chē)在低溫天氣下的運(yùn)行已有顯著提升，除非遇到非常極端的低溫天氣，一般情況下已經(jīng)不再需要長(zhǎng)時(shí)間等在原地。正確的熱車(chē)方式應(yīng)該是“低轉(zhuǎn)慢速”：先保持汽車(chē)以低轉(zhuǎn)速行駛（轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)以下），等到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常工作溫度后，再逐步提高車(chē)速進(jìn)行正常駕駛。

雨雪天氣下，前擋風(fēng)玻璃很容易結(jié)冰，嚴(yán)重影響駕駛視線(xiàn)，無(wú)法正常上路行駛。于是一些車(chē)主便想到了“簡(jiǎn)單粗暴”的方法——直接用熱水澆在車(chē)窗上，試圖通過(guò)高溫“解凍”。然而，這種做法卻存在極大的隱患。如溫差過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃因熱脹冷縮而直接炸裂，或者是將汽車(chē)膜燙壞，造成更大的損失。

當(dāng)車(chē)窗出現(xiàn)冰霜時(shí)，正確的做法應(yīng)該是打開(kāi)擋風(fēng)玻璃周邊的暖風(fēng)，等到車(chē)內(nèi)溫度提高擋風(fēng)玻璃溫度后，冰霜便會(huì)自然融化，自然就實(shí)現(xiàn)了“解凍”。此外，我們也可以根據(jù)愛(ài)車(chē)實(shí)際情況選擇合適的除冰劑，進(jìn)行化學(xué)除冰。